首批开展试点的国家高峰是重庆、浙江、电网电动湖北三省市，应对用电覆盖近35万根充电桩，试点将在下午3时到晚上10时用电高峰时段，推行适时适度调整充电功率，汽车平抑用电高峰负荷。错峰充电同时，国家高峰国家电网还将通过手机充电客户端，电网电动发放充电服务费5折优惠券，应对用电引导电动车主，试点在夜间等低谷时段充电。推行

国家电网智慧车联网技术公司副总经理 屈宪军：此次参与错峰充电的汽车三个省市的电动汽车保有量近80万辆，如果集中在高峰时段充电，错峰充电将增加电网负荷200万千瓦的国家高峰负荷，相当于30多万户家庭的用电负荷。如果采取负荷调控和错峰用电措施，将能保障电网安全，更能保障民生用电需求。

据介绍，错避峰充电，降低充电功率，会适当延长充电时间，一次充电最多会延长5到6分钟，国家电网将对此给予一定的充电服务费优惠。据统计，目前全国电动汽车保有量已经突破1000万辆，每一辆车都相当于一个小的移动储能电站，未来既可以充电，也可反向送电，下一步，国家电网将更大范围发挥电动汽车的“电力海绵”作用，稳定电网运行，保障电力安全供应。