盖世汽车讯 据外媒报道，疫情期间6月22日，电动AlixPartners发布的汽车一份新报告显示，在新冠疫情大流行期间，原材电动汽车的料成原材料成本增加了一倍多，迫使从通用汽车和特斯拉到Lucid和Rivian等电动汽车制造商大幅提高了新车的本增价格。

截至今年5月，加倍每辆电动汽车的疫情期间平均原材料成本总计8，255美元，电动较2020年3月的汽车3，381美元上涨了144%，原材其中钴、料成镍和锂等材料成本最高，本增而这些材料都是加倍生产电动汽车的电池所必需的。根据AlixPartners的疫情期间数据，电动汽车特有的成本在过去两年从大约2，000美元上升到了4，500美元。

电动车原材料成本上涨趋势（图片来源：AlixPartners）

不过，成本上涨的不仅仅是电动汽车，在新冠期间，传统内燃机汽车的原材料成本也增加了一倍多，达到每辆3，662美元，比2020年3月每辆1，779美元的平均水平增长了106%。钢铁和铝的价格上涨是这一增长的主要原因。

汽车的原材料成本飙升之际，正值汽车制造商计划在未来几年大举推出新的电动汽车。AlixPartners预测，到2024年，全球市场上的电动汽车数量将从去年的80款增加到200多款。

因此，AlixPartners预计，成本上升将导致电动汽车的推出速度相对放缓，因为汽车制造商将不会尽快将电动汽车推向市场，而是重新关注盈利能力。

传统燃油车原材料成本趋势（图片来源：AlixPartners）

福特汽车首席财务官John Lawler上周表示，该公司对Mustang Mach-E车型的利润预期被不断上涨的大宗商品成本抵消。虽然这款车在2020年底首次推出时是盈利的，但现在情况已经发生了变化。

与此同时，车企也在提高车型的售价。通用汽车上周五宣布，将把电动Hummer的价格提高6，250美元。这家汽车制造商将价格上涨归咎于零部件、技术和物流问题。