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刚刚过去的周末遭天周末共计有约1607个航班被取消，近15000个航班被延误；当地时间8月8日周一则有484个航班被取消，两天1817个航班被延误。超航

夏日旅游季使得出行需求激增，班被被延原本是取消气打美国航空业最赚钱的时间，却因为高企的上万油价导致机票高涨“劝退”，人手不足也导致航班被延误。航班在刚刚过去的误美周末，航空业又遭打击，国航不过这次罪魁祸首是空业天气。

根据FlightAware的周末遭天信息，由于芝加哥市的两天雷暴和大雨天气，芝加哥中途国际机场有多个航班被延误和取消，超航纽约、班被被延华盛顿特区和波士顿的取消气打机场也出现了大量航班取消和延误的情况。在刚刚过去的周末里，共计有约1607个航班被取消，将近15000个航班被延误；当地时间8月8日周一则有484个航班被取消，1817个航班被延误。

芝加哥国际机场O'Hare International Airport周日报告了最多的取消和延误，该机场12%的航班被取消，超过40%的航班被延误。

取消航班最多的当属西南航空公司，有181个航班被取消，1532个航班被延误。美国航空则列居第二。西南航空公司的发言人表示：

在过去的几天里，我们一直在努力解决与天气有关的各种挑战。我们感谢我们的客户的耐心，因为我们正在努力将他们安全和尽快地送到目的地。

在7月的财报季中，西南航空第二季度营收和净利润均创历史新高，美国航空二季度营收同比增长也超80%，主要得益于休闲旅游需求激增，从而极大提高了乘客预订量、收益率和载客率。

当然，除了天气，航班取消与延误也与严重的飞行员短缺有关。联合航空公司首席执行官Scott Kirby最近发出警告：

飞行员人手短缺是真实的，大多数航空公司根本无法实现其运力计划，因为根本没有足够的飞行员，至少在未来五年多的时间里是这样。

航空业团体美国航空运输协会（A4A）指责联邦航空管理局工作人员的短缺使东海岸的空中交通"陷入瘫痪"。该集团的成员包括美国航空公司、达美航空、美联航、西南航空、捷蓝航空、阿拉斯加航空，以及托运人联邦快递和UPS。

截止发文，美国全球航空ETF涨幅1.26%，过去5日涨幅达4.47%，年初至今累计跌幅超15%。

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