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Q4营收或暴涨300%!财报能助小鹏股价反弹?

时间:2025-07-06 03:51:39 来源:网络整理 编辑:时尚

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华盛资讯,小鹏汽车XPEV)预计将于周一3月28日)美股盘前时段公布2021年Q4财报。分析师预计,小鹏汽车当季度营业收入为81.24亿元人民币,下同),同比增长达304.5%;调整后净利润为亏损20

华盛资讯,收或小鹏汽车(XPEV)预计将于周一(3月28日)美股盘前时段公布2021年Q4财报。暴涨分析师预计,财报小鹏汽车当季度营业收入为81.24亿元(人民币,小鹏下同),反弹同比增长达304.5%;调整后净利润为亏损20.98亿元,收或同比扩大140%;调整后的暴涨每股收益约为-2.42元。3分钟0门槛解锁美股交易权限,财报戳这里

图片来源:彭博

据以上预估,小鹏小鹏Q4营收或同比暴涨,反弹但营业亏损或大幅扩大,收或此次财报哪些要点需重点关注?暴涨

一、Q4交付增长强劲或推高营收,财报净利和单车毛利率或“不妙”?小鹏

此前交付量数据显示,小鹏去年四季度交付数据增长强劲,反弹Q4累计交付量达到41751台,环比增长63%,同比增长222%。

在Q4交付量大增的基础上,分析师预计小鹏收入也将同比暴增。但同时,分析师指出Q4单车毛利率相较于第三季度的13.6%或许会有所下降,因为受到上游原材料价格上涨,P5和G3i车型等利润空间或许会被压缩。

国盛证券也在最新的研报中表明了类似的观点:预计小鹏Q4毛利率或将下降至11%左右:

ight: normal; font-stretch: normal; line-height: normal;">一方面,因为毛利率较低的P5车型销量占比由Q3的1%提升至Q4的18%,拉低整体毛利率,但这一趋势在高毛利率的G9量产后将获得改善; 另一方面,锂电池供应紧张,价格涨幅较大,给小鹏产能及成本端均带来一定的压力;且预计毛利率端的压力将延续至2022年Q2。

此外,彭博分析师指出,小鹏Q4的经营亏损或会在Q3亏损18亿元的基础上进一步扩大,因小鹏为其长期发展扩大销售网络和进行技术投资。

去年12月初,小鹏曾表示计划在2021年年底建设超过350家销售门店及超过600座品牌超充站,并在当时表示要在2022年上半年推出XPilot 3.5智能驾驶系统。

图片来源:小鹏官网

二、关注2022年Q1财报指引,智驾领航发展获机构看好

在一直被拿来作比较的“蔚小理”中,小鹏是最后一家公布Q4财报的公司。汽车Q4营收和利润皆超出预期;Q4收入超出预期,但今年一季度收入和交付量指引均低于预期。

彭博分析师根据去年Q4小鹏汽车领跑的交付量,预计小鹏在持续的芯片危机中,或许更具有抗风险能力。今年2月,受春节假期等因素影响,小鹏的交付量同蔚来、理想一致出现一定幅度的下滑。国盛证券研报认为,2月小鹏交付量下滑的因素还包括其肇庆工厂产能仍在扩张调整中,预计扩张完成后,3月的交付水平有望回到去年Q4的月均水平。

备受市场关注的还有小鹏智驾领航的发展。国盛证券在研报中披露,今年2月,小鹏P5 迎量产后首次大版本 OTA(Over-the-air Technology,空中下载技术),更新公测版记忆泊车功能,包括跨楼层记忆泊车。公司计划今年年中在搭载XPilot 3.5的P5车型中OTA城市NGP功能,届时或将成为国内率先开拓城市场景智能驾驶功能的量产车企。因此国盛证券预计,未来随量产加速和进军robotaxi,小鹏的智能驾驶技术迭代还将提速。

图片来源:小鹏官网

此外,小鹏的出海计划也是市场关注的焦点。小鹏一直致力于扩大欧洲市场。最近小鹏P5也在丹麦、荷兰、挪威和瑞典四个国家同步开启预订。这款P5车型被市场视为Model 3的低价竞争对手。

届时在小鹏财报指引或是电话会议中,可以关注是否有相关更新的信息披露。

而正值Q4财报公布当前,小鹏陷入“车主权益变更”风波,有车主曝小鹏汽车官方承诺偷偷变更,终身免费救援变为“质量故障”救援。对此小鹏回应称,是为了避免歧义,非产品质量问题而导致的无法行驶将不再提供免费道路救援服务,提供服务的话要收费。

三、Q4获多家机构新建仓!小鹏近期股价反弹可持续吗? 

据13F文件显示,截至去年Q4结束,共计有316家机构持有小鹏,先锋领航等108家机构新建仓,其中牛市女皇木头姐在去年12月首次建仓小鹏。3分钟0门槛解锁美股交易权限,戳这里

小鹏美股 $XPEV 经过上周探底到18美元后,已大幅反弹超60%,此次财报能否助力反弹持续?

行情来源:华盛证券

本月初,小摩在报告中予小鹏汽车 $09868.HK “增持”评级,目标价由240港元下调至160港元,以反映更保守的2025年EV/销售倍数2.5倍预测;对中国的新能源汽车市场乐观,预计2020年至2025年的年复合增长率为58%,能提供智能电动车产品的公司如小鹏应该受益最大,预计小鹏在中国新能源汽车市场份额将从2019年的1%上升到2025年的5%。

上周,浦银国际在研报中表示,认为宏观方面美联储加息靴子落地,微观方面,小鹏的汽车交付量今明两年预计将保持高速增长,公司估值处于历史地位,预估小鹏汽车股价在未来3个月内有 70%的上涨机会。

Tipranks数据显示,当前6位华尔街分析师对小鹏汽车给出的平均目标价为42.47美元,较其周四最新收盘价还有45.15%的上涨空间,同时这6位分析师给出的评级都是“买入”。

图片来源:Tipranks

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