记者 | 唐俊

界面新闻从中国铁路国际有限公司获悉，雅万8月5日，高铁高速为雅万高铁量身定制的动车岛下高速动车组和综合检测列车在青岛下线，11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印度尼西亚。组青

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线即全长142公里，将运最高设计时速350公里。往印雅万高铁是雅万中国高铁首次全系统、全要素、高铁高速全产业链在海外建设项目，动车岛下全线采用中国技术、组青中国标准。线即

界面新闻了解到，将运此次下线的往印高速动车组和综合检测列车，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，雅万采用中国标准，依托了时速350公里复兴号列车的先进成熟技术。

据中国铁路国际有限公司负责人介绍，雅万高铁动车组采用银色加红色涂装，寓意“繁荣昌盛”；配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案，体现人与自然和谐共生的理念；内饰主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼“婆罗浮屠”佛塔、国旗和海洋；座椅均嵌有印尼“巴迪克”风格的祥云图案。

雅万高铁高速动车组，图片来源：国铁集团

雅万高铁高速动车组，图片来源：国铁集团

雅万高铁综合检测列车，图片来源：国铁集团

该动车组采用8辆编组，设一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，总定员601人，包括VIP 座席18人、一等座席 28人、二等座席 555人，需要时可实现两组动车组重联运行。

4号车厢设有无障碍区，配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施。5号餐车配置售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备，并设置休闲吧桌。

雅万高铁高速动车组为动力分散型动车组，最高运营时速350公里。为适应雅万高铁沿线运行环境，列车采用智能感知技术，配置地震监测预警系统，通过全车设置的2500多个检测点，可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断。列车设置“高加速模式”，爬坡性能更优，可在30‰的大坡道上实现安全起动。

目前，雅万高铁全线13座隧道已全部贯通，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，正线已经开始铺轨，工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。

国铁集团预计，雅万高铁将在2023年6月建成通车。